部落慢慢寫....荷包慢慢淌血....無計畫旅遊之亂走亂吃: 流氷ノロッコ号

如果在列車名稱看到「ノロッコ」、「トロッコ」這些名稱，就可以先了解這類車廂上半部採欄杆式的開放車廂，通常用的是貨車車廂改裝的載客觀光列車。也因為是貨車改裝，行走速度比照貨車速度運行。這輛「流氷ノロッコ号」列車，在冬季的時候行走於知床斜里站跟網走站之間，春天的時候就變成「くしろ湿原ノロッコ号(釧路濕原號)」，行走於釧路站跟塘路、湯川溫泉站間。冬季的「流氷ノロッコ号」票價自由席810円，當然指定席還要再加300円的費用，一天兩列次往返。

下面這個部分，在列車從網走站開往知床斜里的時候，就變成車頭，駕駛員會在這邊操作。很多的觀光列車都是這樣設計，有一年我去坐了島根縣的「奥出雲おろち号」也是這樣。

冬季北風很冷，車廂車窗由細鋼索拉起壓克力窗面，並在接縫處用透明膠帶密封，可以擋基本的風雪，加上每節車廂都有不倒翁式暖爐，燒的是太平洋海底炭，但是為何都要烤魷魚呢？搭這類車要有弄得滿身烤魷魚乾味得心理準備。

同樣的車上有販賣部，都是限定商品數量有限，在發車前會廣播告知開始販售，另外我還看到了會移動的啤酒銷售員，除了啤酒還賣泡芙跟麵包(飲酒過量有礙健康，開車不喝酒喝酒不開車)，如果有看過相關日本棒球比賽新聞，裡面移動的販賣員揹著啤酒機走來走去，就像那樣。另外車上有解說員隨車導覽，會講解沿線的景色還有可以看見流冰的相關位置。

想要看流冰，搭乘前可以參考「第一管区海上保安本部海氷情報センター」，以他們提供的圖，可以先預想有沒有流冰，才有機會抓好拍照時間，不過我比較建議用攝影的方式。

圖片來自「第一管区海上保安本部海氷情報センター」

接下來就是剛發車看到的「留」冰....多半會留在這邊....

流冰是中國黑龍江跟俄羅斯結冰的淡水，隨著潮流南下，大部分會卡在網走、知床半島這邊的灣岸，這條鐵路多半也沿著海岸，搭乘這觀光列車可以看到堆積的流冰。列車會在北濱站停留，這站有小小展望台，有圖說告訴大家眼前看到的景色是哪些。北濱車站裡有很多來到這邊的旅客留的名片或字條，旁邊有咖啡屋，營業時間內也許可以稍稍停留喝個咖啡。