2014年3月8日搭乘SL冬の湿原号，3月1日~3月9日這蒸汽火車由釧路站→標茶站來回，乘車券1040円+指定座800円(全車指定)，就我坐的那節車廂看來，沒有持JR PASS就直接上車，或是不小心等情形的台灣旅客，倒是有台灣的參訪團吧~感覺很大聲就是了....
車站時時放著資訊，讓旅客很好理解跟辨識，因為全車指定席，網頁寫1個月前就可以預約，對國外旅客來說，除非是旅行社操作，不然碰運氣的時候很大，1月25、26日的時候還可以看到C11-171與C11-207重連運轉，基本上北海道許多有蒸汽火車的行程都是由這兩台擔任。
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| 看車頭編號，跟濕原號一樣，只是換了標示牌 |
台灣的CK124跟SL濕原號締結為姊妹車，所以月台上有個牌子讓旅客可以拍照，基本上隨車有配置華語服務員，手臂上有臂章寫中文解說，我想應該是打工度假形式吧，令人羨慕。台灣觀光客也多，月臺跟車箱內也多了華語廣播，再加上電影「非誠勿擾」也在這邊拍攝，中國觀光客也有....
每節車廂都有不倒翁燒炭暖爐(大概是球形跟日本不倒翁一樣)，燒的是太平洋海底碳，不過排煙好，所以車內沒有太多燒炭味，有的只是烤魷魚、鮭魚乾、鹿肉乾的味道，我看到誇張的是有整組餐具組的旅客，看起來烤了不少東西，不過烤的東西有限定，生的東西不能烤，多為干物。
餐車很恐怖，因為備貨有限，買的人多排隊時就要想好買甚麼，通常會在開車15分(印象中)讓大家驗票上車，開車前車內會宣布販賣部開式販售商品，這時候就要搶想要的，每一樣在車廂外面的售店不一定能買到。
國鐵時代留下的電扇，到現在還是可以使用，中間還留有國鐵時代的標誌。每看到這個都讓我想起以前的大同電扇，好用又安靜。
守車改裝成觀景車，這邊會有定時導覽，可惜全部日語，我光猜講甚麼就錯過不少風景，日語好的人就聽聽生態解說，解說員會給手繪的丹頂鶴明信片(可能？)。這車會開窗，三月外面氣溫還是很低，要保暖啊~
既然車廂販售的物品都是限量跟限定，那就買個SL冬の湿原号特選便當1000円，車內限定很迷惑人啊~不過又是釧祥館製作的。(╯°Д°)╯┻┻！！！
在釧路濕原吃著排骨便當，多風雅啊~(都你在講)，總之是個很特別的事情。當然SL冬の湿原号特選便當內容物也要給大家瞧瞧。
左上角順時針開始：野菜跟扇貝佃煮、炸公魚、炸雞塊、魚漿中間有南瓜餡、馬鈴薯沙拉、鮭魚卵飯、牡蠣佃煮炊飯加醃蘿蔔、鮭魚生魚片壽司飯。
公魚是甚麼？如果有看過黃金傳說，有人挑戰冰上釣魚過三天之類的，釣上來的就是公魚。感覺份量有點多，吃完很撐，難道是上車前的兩個大判燒？
同場加映鯛魚燒，這都在釧路站一家叫做「ふるさと藏」的店買的，為什麼這東西到台灣就沒人做得好吃了？Why？
便當整個來說都是釧路有的食材，所以還OK，只是車箱烤魷魚的味道太重，我吃的時候沒法好好理解各項食材味道，殘念殘念。
回程時稍稍的看了一下蒸汽火車整備，拍了段片↓
火車換軌道到整備區
加水加炭
因為標茶站沒有轉車台，這列車回程的時候是退到最後一節，倒車回去，然後中途有台灣觀光團上車，當然導遊怕團員把車票弄丟，於是就叫大家隨便坐，還真是隨便。車箱內又開始鬧哄哄的WTF！我聽到不可思議的對話，我出發時坐我對面的是一位鉄ちゃん，用身體力行的方式記錄時刻，人家很安靜的坐在那邊享受鐵路，你們這些半途坐進來的，在那邊好像發現特種生物一直說這是「鐵道迷！....」都你們的聲音，嘖！
然後過不久廣播傳來，販賣部東西售完，啊~不就是你們買光的，不低調還沾沾自喜。聽這些大人們吹噓去哪邊好玩，還有韓國的蒸汽火車開得比較快，也不想想蒸氣火車不一樣，前進跟倒行難度有別，在單線雙向的鐵軌還要注意有沒有野生動物入侵軌道，跟順向跑飛快的車比，你嘛幫幫忙！！利基點不同啊！想想若大的北海道，我還要跟他們同飛機，我要哭了~
就WTF的吵吵吵，下了車後還攀上車頭拍照，一個接一個，其他人是不用拍就是了？還有這是危險行為，害站務員跑來，丟臉不丟臉你們這些偽裝成台灣人的大陸客...
氣！丟鍵盤！
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