2008年8月14日 星期四

2008.04.02 之1

九州新幹線つばめ在2004年3月13日部分通車,路線從九州中部的「新八代」到最南端的「鹿兒島中央」,至於博多到新八代站則是由特急リレーつばめ做接替,新八代站是目前地方鐵道跟新幹線通用站台的一站,特急リレーつばめ下車走到另一邊就是つばめ800系新幹線。今天的旅程全都停留在電車上面,有了十四天的JR PASS坐新幹線指定席一點都不痛,唯一會痛的是坐太久屁股痛。下面這圖是新八代站拍攝Relayつばめ,當天天氣偏陰,測光不易。座位內裝花色都是深咖啡色,跟鹿兒島西陣織的基色很接近。










九州新幹線燕子號,這是沿用舊車的稱號,代表新的世紀開始但卻不忘本,於是沿用下去,新幹線是六輛編成,從新八代站道鹿兒島中央,新幹線內裝很典雅,而且座位寬敞,坐椅是西陣織的花色。沒拍好所以標誌沒拍出來,不過DS 鐵道檢定JR篇,有出過圖形題,記住燕子有兩隻是上下排列









至於一天花八個小時來回坐車到鹿兒島中央站要幹麻?吃黑豬肉?遜!地雞料理?遜到爆!當然春天要吃的是「丁香魚押壽司」!!一個四面環海的島嶼,不吃海鮮真是浪費!因為跟沙丁魚一樣,丁香魚保鮮不易,能吃到生魚片的就只有在九州了,雖然東京的築地漁市也有進貨,不過量少還要找到地方料理的店對我來說還是比較困難的。





到了鹿兒島中央站我發現很多新幹線車站都會有彩繪玻璃的裝飾,包含我到了東京的鐵道博物館也有,我想是新幹線要營造車站風格的元素之一吧~~







九州的地方料理黑豬肉、土雞、地瓜燒酒,這些是大家比較常聽到的,所以車站的商店街販賣部多半是用豬肉跟雞肉為主的料理,海鮮類則是在夏天以鰹魚之類的為主,這當然好吃不過要在旬季,而且鰹魚在饕客當中有人還覺得秋天的回游鰹魚才是美味。丁香魚在這個季節(初春→初夏)剛剛好是旬季的魚類之一,丁香魚生魚片多半是沾醋味噌或是薑末醬油,也有丁香魚壽喜燒、丁香魚天婦羅、一夜干或是小魚乾,可直接食用或做高湯,中式料理就是豆乾小魚之類的,這次因為時間的關係,所以在車站附近找方便可外帶的丁香魚料理,以為鹿兒島中央站會有相關的鐵道便當,但是充滿了豬跟雞,而且多半是油炸,或是烤肉烤雞,終於再車站的美食街發現物美價廉的和食店找到可以外帶的丁香魚押壽司,醋飯放上丁香魚生魚片在舖上一層昆布,當點心剛剛好,如果你喜歡吃香魚,接近那樣的香味,如果有機會去到九州,除了雞肉豬肉料理,也記得嚐嚐這到美食,有的百貨公司鮮魚舖還有全日本宅配,現代冷藏冷凍運輸的進步,日本本島也吃的到這生魚片,營業用的生魚片多為處裡好的狀況,也就是去內臟、魚骨、魚頭的包裝,考驗處理人的刀功。

百貨公司宣傳海報



鮨膳兒玉的丁香魚押壽司680日圓(好像是這價錢)

2008年8月13日 星期三

北斗星寢台列車2007.06.19桜鱒(さくらます)押寿し

對於寢台,北斗星寢台列車應該頗受台灣旅客喜愛,當然價錢也是,但是對於自助旅行,沒有伴來分攤寢台費用,其實心會很痛,關於費用可以上日本JR或相關社群搜尋,我可是個凡走過必定忘記的的健忘人物。


B寢台兩人用個室,在這之前是沒機會坐這車的,小插曲是另一名旅伴買晚餐跟早餐的時候誤了點,我一個人睡這樣一間寢室。想搭乘這車的人建議買上舖,離星空較近(怪理由,早上你窗簾沒拉就知道,曬到醒。)



其他房間B寢台一人用個室,除了高級的個室或家庭式,都是有上下舖,下舖的人你頭上就是隔壁房的床。



洗澡的地方,熱水限時六分鐘,電話卡形式使用,購買洗澡卡的當下也要預約洗澡時間(30分鐘為單位有時段限制),門一關卡片放入計時就開始,要用熱水就按鈕,按下關閉計時器才會停。


當然車內設備不是重點,沒帶延長線所有電器都無法充電,有筆電的朋友除非你離盥洗間很近,沒有延長線用筆電看看影片打打電玩,殘念~~因為有經驗的在預約寢室的時候會要求位置。車內用餐也是預約制,重點是有點貴又吃不飽的感覺,上車前一定要記得先買好糧食,雖然有些站會有手推服務餐車,但是不見得有你想吃的。



札幌購買的便當,超好吃!(其實餓了什麼都好吃....) ,櫻鱒押壽司便當,也許是用了桃葉(應該是)魚的香氣更能顯現,不過這魚的外型其實挺像鮭魚的,但我認為日本常常同種魚不同時期有不同稱呼,鱒魚據說是在激烈的河流生存競爭中的勝利者,敗者成了鮭魚到海裡生活,不過大海裡的生活應該更嚴苛吧~~以前人的想法真另人搞不懂。這便當是下午五點購買,常溫可放到第二天的早上,所以這是我在寢台列車上的早餐。那前一天晚餐是什麼?之前提到過的DMV便當。
這便當有附切刀,先把它分成可入口狀態,大概是握壽司大小,耶?有零碎的肉片是怎樣?很混喔?錯啦~~別誤會,北海道食物得來不易,加上不管什麼魚因為體型的關係,沒法像鮪魚可以輕易切出方形,所以用零碎的去填補,再壓制成押壽司,個人建議先吃原味再吃沾過醬油的,但我覺得醋飯跟於本身的味道已經很搭了,覺得不夠鹹的再自行滴上幾滴醬油,如果沒用到醬油包,留著可以在下榻的飯店用他們的插電式熱水瓶,去超市買些蔬菜還有處裡好的魚肉或是肉片吃涮涮鍋,但是熱水瓶怎麼清洗比較傷腦筋....

我常常會保留飛機上提供的免費東西,砂糖包、醬油、胡椒鹽包,如果真的餓了,日本很多超商其實是超市規模,有的有生鮮食品,弄些來煮簡單火鍋,或是冷藏的熟麵,裡面都有附醬料包,就用熱水瓶自己開伙,但是記得要把煮具洗乾淨,才是有道德的旅行者。

2008年8月12日 星期二

鐵路便當旅行

鐵路便當旅行【監修 櫻井 寬,作畫 早瀨 淳 】尖端出版

有了這漫畫,日本旅遊我吃的很開心,有人說日本的便當都冷冷的不好吃,但是你有看報紙嗎?喜歡亂逛生活新知網站嗎?便利商店或是超商裡的便當,包裝越多塑料越多,加熱後釋出的有害致癌物質越多....

在這漫畫第五集當中有個便當是我特意買的,北海道札幌車站DMV三合一餐盒,名稱複雜是有附加電子元件嗎?並不是而是這是因為日本很多地方因為鐵道廢除,一些調查人員為了調查舊鐵道而想出來的一種交通工具。當然再這之前我已經知道有這玩意存在,也是看漫畫【D-LIVE 生存競爭】得知,東立出版,作者是皆川亮二。

DMV相關訊息請參考JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html

這台神奇的交通工具日本人把它實用觀光化,路線是釧網線浜小清水~藻琴站之間,有道路部份也有鐵道部分,通常想搭乘大概在開放前三個月預約吧~這部分跟SL山口號好像接近,至於DMV是什麼?就是Dual Mode Vehicle=雙模式載具,很久以前就有,只是日本真的把它實用兼觀光了;當然一小時多的路程就要花費1500日圓。有趣的是這車配置了兩位駕駛員,一位是鐵道駕駛員,另一位是巴士駕駛員,日本人真的一板一眼,依據載具的性質不同配置不同的駕駛,不會逾越法規。

沒坐到車但卻有周邊商品,觀光化之後當然日本人要想盡一切辦法增加附加價值,於是各式商品都有,當然我只吃到便當DMV Trip Box--880円,包裝超多,裡面有三種,佃煮豬排丼(北のサラダポークカップ)、海鮮丼(北の海鮮カップ)、蔬菜炸物牛肉丼(北の黒牛カップ),以上中文名稱都是我依照內容物寫的,日文部分是實際名稱,如果你是個彪形壯漢,可以吃兩個以上吧~

因為是冷食炸物口感就差了點,不過佃煮滷的很入味,北海道海鮮當然更不用說鮮甜味美,肉類口感紮實,愛吃的我是不排斥,裹在炸豬排的蛋也是聞的到蛋香,整體而言各類食材平衡,便當中還隨機附上的DMV照片(全五種)還有便當食材說明。

因為DMV是團體優先,所以背包客很難訂到所以吃吃便當就好,照片是在北斗星寢台列車上面拍攝。
內容物日文說明:
①北のサラダポークカップ赤井川産のサラダポークカツ、とろっと玉子、昆布佃煮(日高昆布)、ななつぼしの玉葱ご飯
②北の海鮮カップ噴火湾産の帆立貝柱炙り焼き、イクラ醤油漬け(網走産)、カニむき身酢漬け、ななつぼしの酢飯
③北の黒牛カップ宗谷岬黒牛牧場産の宗谷黒牛の煮込み、ホド芋(道産)、南瓜素揚げ、ななつぼしの黒牛ご飯
資料來源
圖片:自己拍攝