ほかほか駅弁鳥取牛弁当

ほかほか駅弁鳥取牛弁当

鳥取牛肉也算有名，所以便當會有牛肉便當，吃起來其實算是牛丼，但有人覺得，牛丼冷得怎麼會好吃？冷掉的牛丼跟吃調理包不是一樣嗎？但這便當是加熱式便當，不管山產還是海產都有加熱式便當，當然有加熱也會有保冷便當，就是便當中有保冷的冷凍包。某年我在新大阪車站看到保溫的便當，店家製作好就放在水蒸氣式的保溫裝置中，買到的都是溫熱的便當，但還是要提醒絕大部份為了保存期限的問題，日本便當走的都是冷便當路線。

這條線就是加熱用的拉線

看到這條線了沒？跟炸彈導爆索很像吧~~讓我想起二戰德軍裝甲擲彈兵....借個圖來放放....

來看看便當的加熱方式圖解吧~~

多像啊~~瞬時間還真的有股蒸氣爆發的感覺，加熱時還聽得到嘶嘶聲，整個就是像點燃引線，真是太神奇了傑克！等待時間差不多，好的，桃樂絲我們來吃這個便當吧~~

啊~~不就是牛丼嗎？但吃起來有不錯的口感耶，牛肉燉的算軟，油脂跟肉吃起來真是他X的好吃啊！！看說明飯好像是山椒飯，還有洋蔥、牛蒡一起燉煮，最上面放上蔥白，都是鳥取的農產，每每經過農田我有股想偷拔蔥來吃的衝動，旁邊的氣孔就是熱氣上升的地方可以上下都讓中間的牛丼都受熱，但是不知道房間內冷氣太強，整體吃起來是溫熱的，如果想吃燙舌的就殘念了，應該這種加熱方式也不是讓便當變成燙舌的。

用牛肉包覆飯一口吃下....嘖嘖嘖....夭壽！我怎麼這麼會用左手

其實觀察人吃丼飯也是件有趣的事，有得很認真的把料包覆飯滿滿的一口吃下，有的人會把飯吃多一點最後品嘗上面的料，有的人會料吃多一點剩下的飯靠著融入的醬汁大口大口吃完，或是泡個茶讓剩下的飯變成茶泡飯，唉呀呀~~一樣好吃~~

ごちそうさまでした

但我個人對容器有小小意見，因為裡面一些角度的關係，很難以碗就口的把它吃得很乾淨，很容易卡卡烏拉拉~這時候會用筷子就很重要了，真是訓練Goldfinger手指肌肉的好時機....

為什麼我要在機場教斯拉夫語系的人筆電連線問題？

標題與內容關係不大，重點是看到機場的規劃與服務，10/21羽田機場新航站啟用，有20條國際路線可在這邊搭乘，有的標榜到新加坡四天只要定一個晚上的飯店就好，其便利性可想而知，電視新聞從早上就開始SNG連線，當然也訪問了想買羽田首發車票的民眾。

羽田機場相關新聞：

羽田空港　乗り継ぎ客を取り込め　「国際空港」復活--毎日新聞

羽田空港（東京国際空港）新国際線旅客ターミナルをサービスエリアに追加--RBB TODAY

還有很多新聞，至少在我離開旅館時還能看見各種關於羽田機場的消息，台灣呢？整建雖然有一段痛苦期，但痛苦太久了吧~重點都是小地方，我個人不寄望桃園國際機場會像是成田、羽田般的大，我只要求乾淨、交通便捷、有經濟好吃的餐點，不過看來在新一期的機場工程完畢後，這些問題還是會存在的，法規是不是也該隨機場整建而修正？關西機場光是等飛機都不會無聊，旁邊有Shoping Mall，機場內有多樣性的美食街，而且具關西代表的美食，章魚燒、炒麵、烏龍麵，甚至還有食堂等級的自助餐，不論外帶或是現場吃，都讓人覺得經濟實惠，一個炒麵+3個章魚燒附湯也才850日幣，1000多日幣可以吃到不錯的自助餐，有菜有魚，台灣機場選擇性不多，每次都讓人搖頭，租金跟使用加熱工具的法規限制，誰會進來做賠本生意？

關西空港町家小路

結果，有連鎖便利店進駐，只是肥了某個企業罷了(到底台灣有沒有類似的托拉斯法啊？)，這樣就不圖利財團？道理就是「如果我沒有利潤，憑甚麼繳高額的保證金給政府？」 ，就算賠錢人家也是連鎖集團，可以用別的地方來填補，其他有心但資本不夠雄厚的，進到機場，將本求利情況下，一碗難吃的麵買那麼貴也是有他的道理。

日本東京距離最近的兩個機場成田、羽田機場，開始了一場國際線旅客大戰，整個配套連當地商家都準備好了，旅行社也打出攬客的廣告，機場各式貼心的服務也展開，而我現在他X的要回去面對不長進的機場，來覓食吧~回去在桃園機場是沒東西吃的....

這位美女，妳筆電是斯拉夫語系，我很難懂他的明白，幫不到妳很抱歉~ 但為什麼我直接接線就能上網呢？

我沒有文化

最近日本出了本雜誌，首版價格相當實惠，對賽車運動的應該會更喜歡。

週刊 マクラーレン MP4-23のバックナンバー

出版社：デアゴスティーニ･ジャパン。

雜誌跟F1賽車有關，所以有賽車歷史，當然也跟McLaren車隊合作，所以介紹了McLaren，包含歷年各站的成績及優秀車手，也因為賽車工業所以各家的技術跟研發也會提到，還有世界各賽道的特色跟技術重點應用，以下是我在日本常看到的廣告。
廣告來自Youtube：

如果單純的雜誌，也許沒甚麼，但是他X的附了台1/8 MP4-23 F1賽車模型耶！這模型還是跟McLaren團隊授權合作的，各個細部相當細緻，懸吊、引擎、擾流板等，有的可以調整，跟真的賽車進入PIT一樣，訂閱這系列雜誌的人還有機會得到贈品(圖片來自雜誌官網)。

哇靠~竟然贈品是1/4比例的賽車方向盤，還有可以享受PIT樂趣的比例1/8雨天用輪胎模型。真想買~逛了書店，這樣具有趣味的書籍好多，先前有「大人的科學」系列，其他有附模型的還有人體醫學相關、摩托車、蒸氣火車、世界博物館系列...等，有的附DVD或是如女性雜誌會附的簡單提包，難怪日本出版業會搞死自己。

但，日本擁有很多翻譯的工具書，各類型雜誌、動漫出版，上電車無論甚麼時候都有人拿出書來看，或有人是訂閱手機文章，這跟台灣只會拿iPhone邊走邊玩Game或是不知所謂的人好很多吧！

這樣我是不是來該假裝拿本書騎摩托車裝一下文青呢？

宮島口穴子魚便當老店上野あなごめし

宮島口穴子魚便當老店上野あなごめし
明治三十四年創立的老店，鐵路便當旅遊也有介紹的店，雖然便當在站內賣店也有，但建議大家早一點出門，九點到店家門口等，可以等到熱呼呼剛做好的便當，本店很好找，宮島口站前通路，過路口右邊的的地方，門口有一些有趣的裝飾。

老店屋頂上的招牌

店門口相當古老，左邊會開窗可以跟服務員購買結帳

展示品，現在用的是復刻的便當外包裝

有趣的妝飾

我想應該是貓吧~

這個便當一天只有五百個，旅遊熱季很快就會賣完，而且每階段為店家煮飯的機器就是那樣大，一次出來的飯量也有限制，所以一早開店去堵他比較實際，畢竟這邊有JR宮島口車站、廣島電鐵車站、JR宮島交通聯絡船，民營的連絡船，這裡也列入世界遺產，旅客相當多，但我真心的不喜歡。所以九點買完便當悠哉的走到連絡船處等船，15~20分一班，JR是照里程計費的，在時刻表上營業里程是一公里，但實際上走的距離應該有1.7公里吧~所以他們是統一票價，相關的可以上JR去看看。

九點買到手先別吃，讓醬汁融入飯中

逛完宮島差不多也該開動了，復刻的掛紙

一個便當就用掉一整尾穴子魚

每天店家會進新鮮的穴子魚，用蒲燒的方法製作，看起來經過這樣的手法，每隻魚都會縮水，但不同於一般蒲燒，醬汁不會搶掉穴子魚的味道，整體清爽且平衡重點香氣十足，在烤好要裝進便當時會再上一層醬汁，所以要等他跟飯相融，推估最佳食用時間應該就是從等船開到宮島是最佳食用時機，這便當設計上讓你一塊穴子一口飯，醬菜就比較鹹了，整個便當都是木製，這點也很重要，可以吸收多餘水氣，這樣不會讓穴子水氣過多吃起來太軟而喪失酥的口感，也不會讓飯水氣過多，吃起來過黏或過軟，壞處是，我的掛紙報銷啦~沒法帶回家！

不過一個便當日幣1470，真恐怖，當然也可以在店裡吃，但旅遊嘛~拿著便當到宮島晃晃，在店裡吃就沒有鐵路旅遊的fu啦~

有趣的是，關東常看他們吃鰻魚飯，鰻魚多半是淡水養殖，穴子又稱星鰻，是海水野生，關西看到穴子飯較多，但在壽司店裡，關東的壽司店會供應穴子握壽司，很少有鰻魚握壽司，關西的壽司店，沒有鰻魚握壽司會被罵翻吧~這也是便當跟壽司店食材使用上的差異。

桃太郎的城市，岡山桃太郎の祭ずし

桃太郎の祭ずし
剛下車就急忙去找便當販賣部，真恐怖，掛準備中的便當一堆，無論哪種價錢都賣得相當好，這個便當簡單來講就是散壽司的一種，用的都是岡山海邊捕獲的海鮮或在地蔬菜，如果吃過日本幕之內一步便當，當中有烤魚，多半是鰆魚，岡山有鮮為人知的鰆魚料理，一樣有多種吃法的全餐，因為這種魚捕獲時就要很小心，外型好的沒有焚身現象的就能做生魚片，所以光是生魚片就得在岡山才吃的到最好最道地的。

桃太郎の祭ずし，價格很划算

 岡山也是西日本、中國地區鐵路路線匯集的一站，加上山陽新幹線，這個站旅客流量相當大，所以站在便當飯售店前猶豫不決，是很不明智的事情，趁著別人選擇之際，我只能挑這個桃太郎の祭ずし，不過這便當相當豪華，所以很快也就售完了，如過是坐新幹線像趁停車沒久的時間在月台販售店買便當，請打消念頭，月台的通常會掛上準備中的字樣。

很豪華吧~桃子造型的便當盒

這樣會誤會嗎？

內容有：醋飯、蛋絲、煮蝦、佃煮香菇、佃煮穴子魚、佃煮赤貝、滷筍子、醬油油菜花漬、醋漬鰆魚、ままかり醋漬、醋漬蓮藕、紅生薑、つなし醋漬(小鯽)、烤穴子魚、醋漬蝦蛄、醋漬章魚。

什麼是ままかり醋漬？應該是鯖魚的一種，但又不像，岡山地區稱這種魚叫「飯借」，意思就是好吃到會去隔壁借飯來配，我的心得是，這麼多料真的要一種料配一些飯，免得飯吃完料還很多你真的會想去借飯。

 至於つなし(小鯽)，出世魚的一種，成長階段不同有不一樣的名稱，例如：4~5公分稱新子，7~10公分稱小鯽，有個故事好像是相傳有位富豪的女兒被城主看上，但不忍女兒勉強嫁給城主，於是在棺木裡放了很多小鯽，燒了他騙過城主，這也表示這種魚很容易腐敗，所以季節到了都要挑新鮮得很快鹽醃醋洗，一些壽司店也以這料理當作好壞評價的一種方法。

基本上食材跟壽司飯是平衡的，飯吃完而料吃沒完真的會想再買個吐司之類的來配....

今、ご注文はどっち？

寫這篇純粹喝咖啡，喔不，是混篇幅的，只是比較一下....
以牡蠣為底的鐵路便當，在下吃過兩種，厚岸站的「かきめし」牡蠣飯，還有就是廣島站的しゃもじかきめし飯杓牡蠣飯，一個在北海道太平洋，一個在瀨戶內海，我覺得也許生長環境不同，大小有些不一樣，但以佃煮的方法來看兩個鐵路便當，厚岸牡蠣比較耐煮，廣島牡蠣感覺上就簡單煮過，但基本上佃煮過後兩者口感都很接近。

「しゃもじかきめし」飯杓牡蠣飯
西日本鐵路便當網頁寫限定11月到隔年3月，但十月中旬我就看到在賣了，看來下車第一件事找便當販賣處還真是對了，這是可悲的習慣啊~

附紙盒包裝

飯杓外型的便當盒，盒蓋有著廣島知名景點

蛋絲牡蠣炊飯

佃煮牡蠣

閒閒沒事的斷面秀

有著海苔粉的飯

廣島另一知名佃煮小魚

小菘菜漬

炸牡蠣

斷面秀~

煮牡蠣佐柚子味噌醬，相當好吃

斷面~

1968年登場的便當，相當有人氣，季節到了常常會買不到，紙盒跟以前也不太一樣，多樣的牡蠣料理法放在一個便當中，重點是沒有很重的潮味也沒腥味。相關的牡蠣料理在廣島季節到了就可以見到牡蠣全餐之類的。去宮島很多店家會賣2個一組的烤牡蠣，夏天會有生牡蠣可吃。

「かきめし」牡蠣飯

所有食材都是佃煮形式，為了能久放

 
裡面除了牡蠣，還有其他貝類，如果會喝酒的，厚岸的牡蠣飯會比較適合旅途中小喝一杯的人，很多日本人上車就是一罐啤酒，簡單的下酒零嘴，這便當相當適合啤酒，單一味道口味比較重，但我個人也不討厭就是了，之前寫過一篇厚岸牡蠣吃吃吃，有興趣的可以參考，到了當地可以吃到不錯的牡蠣套餐，以旅客流量而言，廣島站人多所以流動快，有豐富性的牡蠣便當，厚岸人少，所以上餐廳吃牡蠣套餐，臨別時吃個牡蠣便當在火車上喝喝小酒也挺愜意....

今、ご注文はどっち？

不過就像吃握壽司，有人不喜歡銀皮魚，有人不喜歡血合重的魚，但餓的時候，甚麼都很好吃....

這不是廣告

日本旅遊很容易發現有趣的東西，ダイドードリンコ株式会社(DyDo DRINCO, INC.)，這家公司的公司概要，寫的也很有趣，用我淺薄的日文翻譯，母公司好像跟大同製藥有關連，所以才有製作健康飲品的公司，公司名稱是Dynamic跟Do的結合，後面那個是為了將飲料跟公司做更好的企業行銷結合，就自創了DRINCO→Drink + Company(啊~不就很假掰？)，在大河劇當紅的時候，推出戰國武將系列咖啡，滿足了宅男歷女，這系列還真他X的多，收都收不完。最近因為龍馬傳，添加了幕末人物。

戰國武將系列咖啡：http://www2.dydo.co.jp/product/hukkokudo/hero/samurai/index.html

這系列叫作復刻堂，不免有人形卡通特攝系列，看了真想買，但口味就是那樣一般啊~

人形卡通特攝系列：http://www2.dydo.co.jp/product/hukkokudo/hero/hero/index.html

目前人形卡通特攝系列出了三種(一共九種)，下圖最左邊是超人力霸王經典怪獸之一巴爾他星人，他是檸檬水口味；中間是超人力霸王レオ，這是可樂口味；右邊是假面超人系列，一文字隼人變身的騎士2號，取諧音蘇打水所以應該是復古風的氣泡水。

電視也常看到HONDA的新廣告，不過我只找的到2009年的版本，超人力霸王系列，表示車子空間大的「狠」。

廣告連結：http://www.youtube.com/watch?v=A7BJFbz_kiM

連超人之母都很滿意車內空間....


但以上的飲料，喝多了好像也不是很健康耶....

奥出雲おろち号

木次線トロッコ奧出雲おろち号

奧出雲おろち号全景，下面是變換路線進站

行走在木次線上的觀光型列車，全年只有156天運行，十月中到十一月底每天運行，期間部分時間還會從出雲市站出發，雖然JR改善了廣島到島根之間的路線，但是木次線平時也只有緩慢列車通行，坐一般列車錯過會等到你心痛。奧出雲おろち号全車指定席，如果要坐請調查好運行時間，訂好位置，全車共三節，動力車DE15 2558柴油機關車、DE10 1161、12系客車，至於多數會加上トロッコ，日文不好的我光記列車怎麼念我都很頭大了，多了トロッコ是甚麼意思呢？

トロッコ是貨車的一種，所以 DE10 1161是貨車改裝，附上駕駛台，所以列車受到日本鐵路貨車運行時速規定，大概比普通車快一點，除了加裝駕駛室，剩下的部分都是無窗的欄杆設計，椅子是用加工過的不可燃木材做成，相當的硬啊！天氣不好的時候可以到12系客車裡，就是這樣的設計，秋高氣爽的時節，坐在トロッコ列車，沒有玻璃的困擾，呼吸新鮮空氣享受美景，由木次站往備後落合站，採取的是動力車推動運行，所以不會吃到柴油車的廢氣。

トロッコ車裡的樣子

只有欄杆隨時喝西北風

椅子其實坐了不舒服，忙拍照也應該坐不住吧~

沿線停靠十二個站，其中區間會有小販上車賣特產、零食、便當，相當搶手，全車坐滿只有64人，幾乎都買光，搶食的狀況其實很恐怖，列車上只有飲料販賣機。

一有小販上車大家動作都一樣

列車在一些站停留時間很短，有的要預訂，然後這樣買賣

八川站販售的老爺爺跟老婆婆

其實是為了蕎麥麵而來，雖然中間有卡士達布丁、麻糬蕎麥披薩、仁多牛便當、鮮奶油大福、延命里烤雞，因為看了漫畫所以想試試這蕎麥麵，出雲這邊手工蕎麥很有名，所以到處都看得到店家，原本在這售票兼賣店的亀嵩扇屋蕎麥麵店，除了店家蕎麥麵風味很好，還有松本清張砂之器加持，所以才有站長蕎麥麵之稱，沒預定還真吃不到，看到八川站有賣，他X的當然搶啊！

八川蕎麥

還有舞茸，吃的會跳舞喔~

我很佩服車上有一家人，沿線八種食物，從頭吃到尾，厲害厲害！就是上面木頭椅子後的那家人。

錯亂的是，這邊寫延命由來，旁邊一直在烤雞肉....

出雲坂根站的延命水

 出雲坂根會停留久一點，一夥人有去搶喝延命水，還可以裝桶帶回家，我個人不覺得活得久就有更多樂趣，所以拍拍照就好。

在出雲三成站買的笹壽司

所謂的「笹」指的是竹子的其中一種類，就是外皮是竹葉，裡面應該是月桃葉包的壽司，有六種口味：佃煮香菇、熟蝦、鮭魚、醋漬鯖魚、烤鰻魚、水煮蟹肉。

沒手搞斷面秀了

沿線還有溫泉，可以請溫泉旅館的人接送，看到JR旅遊也推薦這個，三井野原站接，送回出雲三成站，意思就是等回頭車就是了，這樣就不能體驗三段式爬坡了。

最遠的是第一段，前面就是第二段

因為火車有爬坡坡度限制，如果遇到爬坡，只好用之字方法上坡，用長度換坡度，這在台灣阿里山也有，所以列車會到退前進幾次。

叫我爬山我都不一定會爬了....

 這條線路在2000年被選為島根線景觀賞，但我這車有很多老人家，啊~是怎樣~トロッコ列車沒有遮風的地方，衣服穿得少還喊冷，風大就碎碎念，後面不是有一般客車車廂嗎？明明トロッコ列車隔音不好，大家聊天越聊越大聲？是怎樣？也不看看美景？重點還搶了我的坐位！香蕉你個大西瓜！