為什麼我要在機場教斯拉夫語系的人筆電連線問題？

標題與內容關係不大，重點是看到機場的規劃與服務，10/21羽田機場新航站啟用，有20條國際路線可在這邊搭乘，有的標榜到新加坡四天只要定一個晚上的飯店就好，其便利性可想而知，電視新聞從早上就開始SNG連線，當然也訪問了想買羽田首發車票的民眾。

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羽田空港（東京国際空港）新国際線旅客ターミナルをサービスエリアに追加--RBB TODAY

還有很多新聞，至少在我離開旅館時還能看見各種關於羽田機場的消息，台灣呢？整建雖然有一段痛苦期，但痛苦太久了吧~重點都是小地方，我個人不寄望桃園國際機場會像是成田、羽田般的大，我只要求乾淨、交通便捷、有經濟好吃的餐點，不過看來在新一期的機場工程完畢後，這些問題還是會存在的，法規是不是也該隨機場整建而修正？關西機場光是等飛機都不會無聊，旁邊有Shoping Mall，機場內有多樣性的美食街，而且具關西代表的美食，章魚燒、炒麵、烏龍麵，甚至還有食堂等級的自助餐，不論外帶或是現場吃，都讓人覺得經濟實惠，一個炒麵+3個章魚燒附湯也才850日幣，1000多日幣可以吃到不錯的自助餐，有菜有魚，台灣機場選擇性不多，每次都讓人搖頭，租金跟使用加熱工具的法規限制，誰會進來做賠本生意？

關西空港町家小路

結果，有連鎖便利店進駐，只是肥了某個企業罷了(到底台灣有沒有類似的托拉斯法啊？)，這樣就不圖利財團？道理就是「如果我沒有利潤，憑甚麼繳高額的保證金給政府？」 ，就算賠錢人家也是連鎖集團，可以用別的地方來填補，其他有心但資本不夠雄厚的，進到機場，將本求利情況下，一碗難吃的麵買那麼貴也是有他的道理。

日本東京距離最近的兩個機場成田、羽田機場，開始了一場國際線旅客大戰，整個配套連當地商家都準備好了，旅行社也打出攬客的廣告，機場各式貼心的服務也展開，而我現在他X的要回去面對不長進的機場，來覓食吧~回去在桃園機場是沒東西吃的....

這位美女，妳筆電是斯拉夫語系，我很難懂他的明白，幫不到妳很抱歉~ 但為什麼我直接接線就能上網呢？