2010年12月13日 星期一

吳市海事歷史科學館-大和博物館 I

吳市海事歷史科學館-大和博物館

這個博物館的成立有著懷念味道。日本黑船事件以後,國家現代化的想法與運動興起,科學的導入讓日本在過去有著與亞洲其他國家不同的發展,甲午戰爭打敗了擁有優良船艦的清朝,在春帆樓李鴻章簽下條約賠款割地....
某年旅程經過春帆樓....
一次世界大戰日本首次與德國正面交鋒,同時也首次與英國聯軍參戰。打贏德國,從德國手中得到賠償的船艦跟潛水艇。雖然戰爭勝利有很多因素,不過,部分原因讓日本海軍進步壯大,更科學化。有時看一些博物館的起源對照歷史,會不禁悲從中來....
這博物館交代了明治開始日本工業的進步還有吳這個港口身為軍用港肩負的責任跟歷史興衰,要到這個博物館很簡單,在廣島搭乘JR吳線在吳站下車,利用中央棧橋步行三分鐘就能到,當然這棧橋連接了幾個大型的購物中心,可以買的很爽,沿途身障設施做的也不錯,都有電梯、緩坡道供行動不便的人士上下,博物館大們有著海神波賽頓的神像,廣場有戰艦陸奧的桅桿、船錨、主砲、俥葉、主舵的實體設置,是當年陸奧戰艦爆炸遺留下來的。






離題一下,2005年有觀光列車快速瀬戸内マリンビュー号,有機會去的人可以坐坐,這台車外觀用船上會有的船槳、救生圈當車頭裝飾,車窗有的也改裝成圓形,如同在船艙內。詳細的可以參考這個網址:瀬戸内さざなみ線の旅へ 瀬戸内マリンビュー,不過2010年我去的時候因為當年的梅雨豪雨將吳線竹原→安浦間路段沖毀,所以沒注意到觀光列車的相關消息。感覺坐上這車看著瀨戶內海吃火車便當應該很棒!(貪吃的人只記得吃)

這博物館吸引人的地方,1/10比例的大和號戰艦模型,變態的是全鋼材打造,甲板的木頭舖面也是比照當年的做法,用台灣杉 (心酸吧~)舖設,據說因為戰後大和號的藍圖被銷毀,船尾經過不斷考證還修改了幾次,應該搞的雞飛狗跳吧~如果這模型裝上馬達真能在海中航行應該更棒吧~出發吧!宇宙戰艦大和號!

很有魄力的戰艦
船尾還能放置偵查飛機
沒拍好,這圖說明的是兩旁的花崗岩也是當年造船船塢有的

當年秘密造艦整個吳港分好幾區,列車經過的地方都會用圍籬擋住視線,多數地區都是禁止進入,尤其到了二次大戰後期,大和號也經過多次修正,增加了更多防空炮火才有現在這模型的樣子。
博物館用年表方式講述歷史,也包含某些年份發生的大事


這是戰艦金剛的鍋爐模型,油、煤兩用
講到科學,以當年的技術,焊接、鉚接要讓戰艦等級的鋼材達到防護效果必須要有很好的工學、材料冶金學,尤其是當時世界最大砲艦。另外在觀測部分的光學設計也是達到很棒的水準,艦橋頂端的觀測望遠鏡跟砲塔瞄準光學儀器,來自NIKON,所以知道我為什麼要換攝影系統了吧~
還附上觀測兵....
依照口徑跟任務不同,砲彈也不同
巴拉巴拉巴拉.....
看完只知道砲彈就算落水要是擊中水線以下的船體,也具破壞力
砲彈設計也有詳細描述,依照效力射擊,有的還是會落到水線下,但砲彈頂端設計到水線下還能依照動能物理推進,並穿透水線下船體,造成傷害,真是恐怖~大和號共有九門龐大的46公分主砲,前後各有一座三連裝15.5公分副砲,主砲是當時最大,也看的岀鑄造工法相當成熟,並且砲管的冷卻系統、砲彈的運進設施及自動化砲栓也設計的很好,不然得花更多人力在這上面。

再次插題,龍馬傳在電視台播映,也有很多旅行團趕著熱潮,高知龍馬或是龍馬走過的地方、京都遇難(只看的到紀念碑跟遺址)、龍馬墓地(請看這圖)等遊程,我想這主題是不錯,但多半是因為對這段歷史喜歡的人才會知道其中的奧義(又不是北斗神拳)樂趣,除了景點,能不能多給大家一些什麼呢?我是傾向到某個地方逛逛,有龍馬相關的就介紹,沒有也可以去看看鄉土文化相關,不然當時很多歷史人物維新前期跟後期名字還不一樣,很容易錯亂,所以行程該宜古宜今巴拉巴拉....我要是那麼熟跟團幹麻....看來還是天助自助....我又不是歷史御宅或歷女....(我心虛兼俗辣)



待掰.....


呉市海事歴史科学館(大和ミュージアム)
〒737-0029 広島県呉市宝町5-20
TEL:0823-25-3017 FAX:0823-23-7400


呉市:有說法是當地有造船用的材料→榑(くれ)這材料砍伐,依此名而來(怎麼簡寫也不會變成呉),也有一說是附近九嶺(一樣唸くれ)層峰交疊,但詳細的應該還是要進當地的鄉土館或資料館找找,但我個人覺得,日本太熱愛三國志,吳擁有強大的水軍,所以以前的人也許就把這地理環境適合船業的地方稱吳吧~

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