智頭急行、若櫻鐵道

智頭急行，スーパーはくと 1～14号

我是車頭我是車尾

運轉區間：

JR京都線
ＪＲ神戸線
山陽線
智頭急行線(上郡～智頭間)
因美線
山陰線

票價分類，基本上以JR PASS使用，收費有差的就是以上郡到智頭間計算為主，當然除了固定的運賃、特急料金，再來就是指定席特急料金，這部分有另外說明的是指智頭線內(上郡～智頭間)全年同樣費用，JR線內通常期(繁忙期200日元以上，閉散期200日元內)。但是在JR的售票處，沒放在票券上票多說明，之前搭乘北斗星寢台，在收據的那張有列出私鐵費用。

智頭急行豆知識：

HOT7000系，柴油電力傾斜特快列車，HOT分別代表這列車經過兵庫縣(ひょうごHyogo)、岡山縣(おかやまOkayama)、鳥取縣(とっとりTottori)，7000表示一節車廂約700匹馬力，最高時速130公里，因為是傾斜式列車，過彎可以不用減低太多速度。

若櫻鐵道

2009.03.20我去了若櫻這地方，這天的天氣不好，細雨綿綿。

若櫻鐵道跟智頭急行一樣，從JR因美線鳥取站坐到郡家(こおげ)站，若櫻鐵道株式會社跟JR是共用路線，從郡家到若櫻就是屬於若櫻鐵道株式會社的部分了，也就是說，使用JR PASS郡家→若櫻就要補費用，電車形式是後上前下，中途有些是無人站，上車記得拿整理券，郡家到若櫻需要補420日圓。

運轉區間：

鳥取

津ノ井

東郡家

郡家

八頭高校前

因幡船岡

隼

安部

八東

徳丸

丹比

若桜

終點若櫻站有SL C12167，周六日有動態展示，但不是燒煤，車輛已經改成氣動了，這樣鍋爐就不用燒煤炭，但純粹車頭運轉，無法拉動客車，這鐵道已經是國家指定文化財，轉車台、加水塔還保留著，不過同時期在本州尾端的山口縣山口貴婦人號卻更具吸引力，大概在這時段會有一堆日本人擠進這些地方。

要注意這車站有標明，想站內拍攝包含車站SL蒸汽火車要付費，費用300日元，但我想沒注意到的人居多，不也有其他標語，若櫻鐵道需要你的養成(應該是這意思)，想讓他繼續營運，請多多支持多坐車，若櫻站的販賣部有小紀念品可以買，四月開始車站提供免費自行車借用，貼心啊~

因為電影男人真命苦有在這邊取景，有的車站就有這些人偶裝飾，整個鐵道還有一站有寅次郎在招手的人偶，很有趣。